本文摘要：据路透社报导，印尼救难机构在29日回应，一架狮子航空公司客机在从大城雅加达飞抵邦加槟港（Pangka据路透社报导，印尼救难机构在29日回应，一架狮子航空公司客机在从大城雅加达飞抵邦加槟港（PangkalPinang）时堕入大海。

据路透社报导，印尼救难机构在29日回应，一架狮子航空公司客机在从大城雅加达飞抵邦加槟港（Pangka据路透社报导，印尼救难机构在29日回应，一架狮子航空公司客机在从大城雅加达飞抵邦加槟港（PangkalPinang）时堕入大海。目前已确定在卡拉望地区附近失事，飞机上共载有189人。

目前救难团队在坠毁海域相继沉船起飞机残骸及尸体。中民投航空租赁公布新闻稿称之为，于是以紧密联系LionAir和波音理解事件进展，并回应航空器不会由保险公司全额保险公司。

航空保险是以航空飞机旅行为保险标的一种航空保险，是财产保险的一种（航空保险本身是财产保险的一类）。当保险公司的飞机由于自然灾害或意外事故而不受损毁，导致第三者或机上旅客人身死伤、财产损失时，由保险公司负责管理赔偿金。2016年，全球航空公司保险的事故总损失金额大约7.2亿美元，近大于2014和2015年均多达10亿美元损失的规模；受到国际油价不了了之的影响，航空公司的财务状况争相向好，保险费开支仍然捉襟见肘；乘坐飞机上下班的旅客数量快速增长转入快车道，2016年增幅为7%；2017年是民航史上更为安全性的一年，航空技术的不断完善使得空难再次发生的频率更进一步减少，保险市场需求适当增加，定价更进一步上调。

全球航空公司保险事故总损失 数据来源：Marsh 参照观研天下公布《2018年中国航空保险市场分析报告-行业深度分析与投资前景预测》 根据国际航协的报告，从2016年到2017年，全球航空旅客人数由38亿人次下降至将近41亿人次，增幅相似8%。客运的快速增长性刺激了市场需求，对减慢费率和保险费规模的降幅有一定大力起到。另一方面，各航空公司也在持续售予新的飞机和引进新机型，在一定程度上对保险费规模有相反性刺激。

数据来源：国际航协 2018年的航空客运量不会之后下降，预计将多达43亿人次，商用飞机的总量预期在十年内将超过3万5千架，所以从将来来讲，航空业发展前景相当可观，从而造就保险市场需求。此外，技术的变革使飞行中更加安全性，大型损失事件经常出现的频率大幅度上升，为保险公司盈利获取了充足的腾挪空间。

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